Будівельник: Полковник Джордж Клагхорн, Верф Едмонда Харта / Col. George Claghorn, Edmond Harrt's Shipyard
Послуга: УСН/USN
Озброєння: 32 24-фунтові довгі гармати; 20 32-фунтових карронад; і два 24-фунтові мисливці за цибулею.
Рух: 42 710 кв. Футів вітрил на трьох щоглах.
Швидкість: 13+ вузлів
Екіпаж: 450, у тому числі 55 морських піхотинців та 30 хлопчиків (1797 р.)
USS «Конституція» був одним із шести фрегатів, будівництво яких було дозволено актом Конгресу в 1794 році. Джошуа Хамфріс спроектував їх як великі кораблі ВМФ. Більший і добре озброєний, ніж стандартний фрегат, «Конституція» та її сестри були грізними противниками навіть деяких лінійних кораблів.
Дошки «Конституції», збудовані в Бостоні із міцного живого дуба, мали товщину до семи дюймів. Пол Ревер викував мідні шипи та болти, що утримують дошки на місці, та мідну обшивку, що захищала корпус. Озброєний таким чином, він уперше вийшов у море у липні 1798 року і вперше брав участь у патрулюванні південно-східного узбережжя Сполучених Штатів під час квазі-війни з Францією.
У 1803 році він був призначений флагманом середземноморської ескадри під командуванням капітана Едварда Пребла і вирушив служити проти варварських штатів Північної Африки, які вимагали данини від Сполучених Штатів в обмін на дозвіл американським торговим судам заходити до середземноморських портів.
Пребл розпочав агресивну кампанію проти Тріполі, блокуючи порти та бомбардуючи зміцнення. Нарешті Тріполі, Туніс та Алжир погодилися на мирний договір. Конституція патрулювала узбережжя Північної Африки протягом двох років після закінчення війни, щоб забезпечити дотримання умов договору.
Вона повернулася до Бостона в 1807 році на два роки переобладнання. Корабель був повторно введений в дію як флагман Північноатлантичної ескадри в 1809 році під командуванням коммодора Джона Роджерса.
До початку 1812 р. відносини з Великобританією погіршилися, і флот почав готуватися до війни, яка була оголошена 20 червня. Капітан Ісаак Халл, призначений 1810 р. командувачем Конституції, вийшов у море 12 липня без наказу, щоб не допустити заблокований у порту. Його наміром було приєднатися до п'яти кораблів ескадри Роджерса.
"Конституція" помітила п'ять кораблів у Егг-Харбора, штат Нью-Джерсі, 17 липня. Наступного ранку спостерігачі визначили, що це британська ескадра, яка помітила «Конституцію» та кинулася в погоню. Опинившись у штилі, Халл та його досвідчена команда кинули човни за борт, щоб відбуксирувати свій корабель за межі досяжності. Використовуючи кеджові якорі, щоб тягнути корабель вперед, і змочуючи вітрила, щоб скористатися кожним подихом вітру, Халл повільно просувався вперед проти британців. Після двох днів і ночей важкої праці у невблаганній липневій спеці Конституція нарешті вислизнула від переслідувачів.
Але через місяць вона знову зустрілася з одним із них — фрегатом Guerriere. Британський корабель зробив перший постріл легендарної битви; Через 20 хвилин «Гер'єр» перетворився на мандрівника без щогли, настільки сильно пошкоджений, що його не варто було буксирувати в порт. Халл використав свій більш важкий залп і чудові морехідні якості свого корабля, тоді як британці, на свій подив, побачили, що їхній постріл, здавалося, нешкідливо відскочив від корпусу «Конституції», за що отримав прізвисько «Старий Айронсайдс».
Під командуванням Вільяма Бейнбріджа "Старий Айронсайдс" у грудні зустрів інший британський фрегат "Джава". Їх тригодинні заручини зробили Яву непридатною для ремонту, тому її спалили. Перемоги Конституції дали американському народу величезний моральний імпульс і підняли Сполучені Штати до рангу військово-морської держави світового рівня.
Незважаючи на те, що їй довелося провести багато місяців у порту або на ремонті, або через блокаду, «Конституція» зуміла захопити ще вісім осіб, у тому числі британський фрегат і шлюп, що йдуть у компанії, з якими вона боролася одночасно, того, як у 1815 році було оголошено світ. Після 6 років капітального ремонту. , він повернувся до ладу як флагман Середземноморської ескадри. Вона відпливла назад у Бостон 1828 року.
Експертиза в 1830 показала, що судно непридатне для плавання, але американська громадськість висловила велике обурення з приводу рекомендації списати його на злам, особливо після публікації вірша Олівера Венделла Холмса «Старий Айронсайдс». Конгрес схвалив асигнування на реконструкцію, і в 1835 вона була знову введена в експлуатацію. Він служив флагманом у Середземному морі та південній частині Тихого океану і здійснив 30-місячну навколосвітню подорож, що почалася у березні 1844 року.
У 1850-х роках він патрулював африканське узбережжя у пошуках работоргівців, а під час Громадянської війни служив навчальним кораблем для гардемаринів.
Після чергового періоду перебудови в 1871 він перевозив товари для Паризької виставки 1877 і знову служив навчальним кораблем. Списаний у 1882 році, він використовувався як приймаючий корабель у Портсмуті, штат Нью-Хемпшир. Він повернувся до Бостона, щоб відсвяткувати своє століття в 1897 році.
1905 року громадська думка знову врятувала її від зламу; 1925 року вона була відновлена на пожертвування школярів та патріотичних груп. Знову введений в дію в 1931 році, він на буксирі вирушив у подорож 90 портовими містами вздовж Атлантичного, Перського та Тихоокеанського узбережжя США.
За три роки шляху її відвідали понад 4000 осіб. Закріпивши за собою становище американської ікони, вона повернулася до свого рідного порту Бостон. У 1941 році вона була поміщена в постійну комісію, а акт Конгресу 1954 зробив секретар військово-морського флоту, відповідальний за її утримання.
Будучи найстарішим військовим кораблем США, який все ще перебуває в строю, «Конституція» залишається потужним нагадуванням про перші кроки країни до панування на морі.
Інформація взята з https://www.military.com/
Комментарии
Отправить комментарий